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| 成品油价格下降已有一些时日，但在梅城打的却仍要价外付1元，市民纳闷了—— | | 油价降了，为何还收燃油附加费？ |
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2007-02-10 新闻版权所属：梅州日报 |
[新闻调查]
本报讯 （记者刘龙胜 实习生李文媛）连日来，有不少市民向本报反映，最近一次成品油价格下调已经有20多天了，但在梅城打的却仍要外付1元钱的燃油附加费。这些市民很是纳闷：油价下降了，怎么梅城出租车的燃油附加费还没作相应调整呢？记者对此进行了调查。
上月中旬，随着国际原油价格下降，我省近20个月以来持续高涨的成品油价格首次下调，汽油价格平均每吨调低了220元左右。1月14日零时起，我市各大加油站油柜上显示的价格和墙壁上挂着的价格牌均已调整到最新价格，各类成品油即时按照下调后的价格出售。90号、93号、97号汽油分别下调0.17元/升、0.19元/升、0.20元/升，最新价格分别为4.45元/升、4.79元/升、5.19元/升（含每升汽油0.04元的清洁剂费）。至今20多天来，调整后的价格未再作调整。
成品油价格下降了，因油价上涨而收取的燃油附加费是否也应该有所调整？
记者就此问题采访了市物价部门的有关负责人。据介绍，去年，国际市场原油价格一路飙升，最高时每桶超过70美元。按照上级物价部门的有关通知精神，我市成品油价格也随之多次上调，并自去年4月20日零时起，允许梅州城区出租汽车价外向乘客收取每车次1元的燃油附加费。这位负责人告诉记者，当初核准燃油附加费时，就已经明确燃油附加费是对出租车因燃油价格上涨、营运成本增加的一种补偿，这项政策属临时性价格调控措施，将视油价变动情况适时调整或取消。
针对市民反映的情况，这位负责人表示，上月中旬，国际原油价格曾降低至51.9美元/桶，我省成品油价格也随之下调。但是，随后国际原油价格又逐渐止跌反弹至60多美元/桶。据这位负责人分析，目前的燃油价格还未下降到足以取消燃油附加费的程度，燃油价格仍对出租车营运成本带来不小的负担。考虑到这种情况，物价部门短期内将不会对梅城出租车收取的燃油附加费进行调整。
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