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本报讯 （记者刘龙胜）昨日上午，因对今年第一季度的出租车二保费突然暴涨有异议，市江南汽车运输有限公司属下的近50名出租车司机驾车到市嘉华汽车修配厂讨说法，现场充斥着一股浓浓的“火药味”。
接到报料后，记者于9时30分左右赶到现场。记者看到，近50辆出租车在嘉华汽修厂门前的鸿通路上排成了两条长龙，汽修厂厂区内也停放着几辆出租车，司机们正在厂房里与江南汽车运输公司及嘉华汽修厂有关负责人理论。据现场一名司机反映，为保证出租车行车安全，公司要求每辆出租车每季度都要到其指定的汽修厂进行“车辆二保”，保养出租车轮胎，检查方向盘和刹车的性能等，梅城4家出租车公司属下出租车的二保费用都是每辆车每季度50元。但是从3月31日开始，江南公司的出租车到该公司指定的嘉华汽修厂进行“车辆二保”时，却被告知要多交30元费用，费用比之前暴涨了60％。为什么其他出租车公司属下出租车的二保费用都是每辆车每季度50元，而江南公司的却要80元？对此，江南公司绝大多数出租车司机意见很大。
据一名司机介绍，当时去汽修厂交费时，该厂财务室收费人员称是江南公司要求要收80元的二保费的。而在现场的江南汽车运输公司副经理房先生则表示，该公司只交代过汽修厂按二保程序办理“车辆二保”，从未要求汽修厂提高二保费用，汽修厂提高二保费用也未与该公司商量。“是公司要求还是老板要求的啊？区别很大的啊！”当房先生质疑财务室收费人员时，收费人员一时语塞。
上午10时20分左右，记者看到，汽修厂财务室收费人员对前来办理“车辆二保”的出租车司机收取的费用已降至50元。对之前多收的30元是否实行退费？嘉华汽修厂一位姓陈的老板称，由于汽修厂有几个老板，要一起商量后再决定怎样解决这一问题。
（报料人肖先生 奖金100元）
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