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| 兴宁花大力气改善公路网 | | 去年以来投资3亿多元掀起大规模的公路改造和建设热潮 |
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2007-02-12 新闻版权所属：梅州日报 |
本报讯 兴宁市抓住梅河高速公路的开通和梅州公路网络结构进一步完善的机遇，去年以来花大力气改造交通公路网，掀起了以国省道为主的“三路一项目”和县乡公路改造热潮，努力改善辖养公路交通环境。经历“８·７”矿难和３次台风暴雨袭击后的兴宁市，灾痕消逝，路宽道敞，四方通达，又是一派欣欣向荣的新面貌。
去年初，兴宁市委、市政府结合本地实际，精心部署实施“三路一项目”改造建设工程。“三路”即省道225线兴合段20.45公里改造工程，设计投资约8100万元；原２０６国道合水至新圩段32.3公里改造工程，设计投资约４９００万元；省道２２６线罗浮至新陂茅塘段（西北线）61.3公里改造工程，设计投资约1.01亿元。“一项目”即２０５国道寨子段3.6公里路面扩宽工程，总投资约７２０万元。“三路一项目”改造优化工程涉及里程总长１１０公里，设计投资约2.12亿元。这些公路项目均是兴宁境内贯通南北的重要干线，是最近１０多年来兴宁公路建设史上一次投资和规模最大、最为集中、线路最长的系统改造建设工程。该市把实施“三路一项目”作为加快基础设施建设、进一步改善兴宁招商引资环境和事关经济发展的大计来抓。在“三路一项目”中，国道２０５线寨子段3.6公里扩宽、省道２２５线兴合段14.14公里改造、原国道２０６线合水至新圩段改造首期工程均已基本完工，春节之前可实现通车，其余项目预计在今年下半年全面完成。此外，去年动工新建的连接南部４个乡镇的兴（宁）建（丰顺建桥）线之兴（城）松（松林坝）段，也已完成工程总量的９成多。
在县乡公路建设方面，该市去年以来先后筹集并投入资金1.55亿元，新建长１１７米的刁坊大桥和新兴工业园道路2.7公里，改造宁江东西堤１公里多；并对兴宁径南至梅县荷泗全长６公里、兴宁罗浮至龙川新田全长9.62公里、大坪至坪洋全长１２公里的道路进行改造升级，目前这３条道路改造工程均在紧张施工之中，其中径荷公路按山区三级公路技术改造，这３条沟通县际和乡镇的改造和新建道路２００７年底前均可竣工通车。交通部门还结合新农村建设要求，加快行政村公路硬底化建设，完成改造里程近３００公里。
在工程投资巨大、任务十分艰巨的情况下，兴宁市委、市政府克服“８·７”矿难后交通公路建设资金难以筹集等困难，想方设法加快工程实施。在“三路一项目”中，按照省批复各项目补助资金累计约1.4亿元，缺口配套资金约７０００万元，而且省资金计划都在２００７年后才逐步拨付，工程实施面临严峻的资金筹集问题。面对这一情况，兴宁市委、市政府积极争取上级主管部门的支持，以垫资、项目提前借贷等方式，统筹安排，迎难而上，推动“三路一项目”的全面启动。并且精心组织，严抓细管，保证工程质量，着力打造优质工程。
该市去年围绕“畅、洁、绿、美”对道路进行日常养护管理，重点抓好水毁水防工作。在“珍珠”、“碧利斯”、“格美”３次台风水毁公路抢修中，全年完成水毁工程投资312.26万元，修复桥涵６座、水毁路面７９１８平方米，清理修复塌方、护墙、石沟１６万多立方米。同时，该市还积极打造绿色长廊、营造公路景观，向更高、更远的目标迈进。
（张远明 李冲 何辉凡 钟国清）
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