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本报讯 本报昨日二版以《“江南”出租车二保费暴涨６０％》为题，报道了江南汽车运输有限公司属下的近５０名出租车司机对今年第一季度的出租车二保费用上涨存在异议。昨日下午，市嘉华汽车修配厂负责人陈小华向记者给出了说法，上涨的６０％部分并非无端上涨，属于额外的拆检维修费。该汽修厂已经将拆检维修费退回给了出租车司机。
据陈小华介绍，该厂对出租车进行常规检修时，确实是对每辆出租车收取50元的费用；然而此前江南汽车运输有限公司向该汽修厂表示，为确保该公司属下的出租车能够安全营运，要求该汽修厂将该公司属下的出租车除进行常规简单检修外，还应全部进行强制解体拆检。为此，该公司提出需额外收取30元的拆检维修费，出租车司机反映的二保费上涨60%就是这样来的，并非无端涨价。同时，每一位出租车司机将车开来检修时，嘉华汽修厂都将检修费为何上涨60%告知了出租车司机。不料仍然有众多出租车司机对于收取30元的拆检维修费不理解，并聚众前往该汽修厂“闹事”，该汽修厂无奈之下只得将每辆车30元的拆检维修费退还给了出租车司机。
记者在随后对江南汽车运输有限公司出租车车队副队长刘夏涛的采访中，证实了陈小华的说法。刘夏涛是分管车辆技术工作的副队长，其表示，该车队的好些出租车均已营运了6年多，如不进行严格的检修，会存在一定的安全隐患；为确保该车队能安全营运，也为了确保广大出行市民的生命安全，该公司要求嘉华汽修厂必须对该公司属下的出租车进行额外的拆检修理。
（本报记者）
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