在“五一”黄金周期间，细心的司乘人员会发现，在高速公路城西收费站等收费站多了一群新的面孔：他们身穿迷彩服为过往车辆发放通行卡和各种免费服务资料。他们是嘉应学院的贫困大学生，利用“五一”长假参加路达高速公路有限公司与学院开展的勤工助学活动。
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参加勤工助学的大学生指挥过往车辆有序通过收费站。
创新校企扶贫模式
路达高速公路有限公司在探索“校企合作，产学结合”过程中以扶贫济困为主旨，以高校贫困大学生为主要对象，改变过去单纯以发放救助金的“输血式”扶贫，从2006年“十一”长假起创造性地推行“季节性临时用工”勤工助学新模式，每年在嘉应学院招聘30名贫困大学生。他们在寒假、暑假、“五一”、“十一”等法定假日期间参加勤工助学，既缓解企业季节性用工难题，又为贫困学生解决了学费来源、提供了锻炼平台。同时为尽量帮助贫困学生减轻经济压力，该公司为学生提供免费食宿和50元/天的报酬，高于普通收费员30元/天的薪酬标准。一名贫困学生若每年参加完4个假期约90天的勤工助学活动可以获得4500元左右的报酬。这一勤工助学方式得到了嘉应学院及学生的欢迎。
学生坦言：累，但很充实！
今年“五一”长假，经过培训的26名嘉应学院贫困生再次来到路达高速公路有限公司管理的天汕、西环、汕梅等高速公路沿线的12个收费站参加勤工助学活动。
记者昨日在城西、城北、城东等收费站看到，身穿迷彩服的大学生有的在岗亭内忙碌着为驶进高速的车辆发放通行卡，挥手示意停车、快速输入车型、说着文明用语、最后发卡放行，整个流程忙而不乱；有的大学生则头顶烈日在出口处为过往司机发放免费服务资料，并为他们解答道路走向、酒店食宿等问题。参加勤工助学活动的大学生们坦言：“上班很累，但很充实！”
走向社会方知不足
小陈是计算机科学与技术系的学生，参加路达公司的勤工助学活动让他有机会接触到全自动的电脑收费系统，由于专业缘故，他对收费系统的界面设计和应对各种情况处理程序产生了浓厚的兴趣，但因为知识的局限性，对很多设计原理和遇到的问题还无法用专业知识来解答。“最高兴的就是通过工作知道了自己的不足之处。”小陈参加完第一次勤工助学后一头扎进了书堆学习实现大容量数据传输的网络构造和后台数据库支撑的知识，想方设法克服工作中遇到的问题。
中文系大二的学生小刘已经连续两次参加勤工助学活动，她说，平时在学校里感觉除了读书就没有其他的事情了，走进社会才知道自己还有很多东西要学。大多数参加勤工助学活动的同学都有共同的感受：校园外面的世界很精彩，但要求也很严格，要想毕业以后在社会立足，除了学好专业知识，要学的东西还有很多很多。
据路达公司相关负责人介绍，组织贫困大学生参加勤工助学活动与单纯的发放救助金相比，企业需要付出很多额外的管理成本，但学生能够在提前接触社会和工作中得到锻炼和提高，这种付出是值得的。
（刘世锦 胡映辉 练海林）
（黄新宇 摄）
