朝鲜和韩国１７日同时举行朝韩铁路试运行仪式，两列列车分别从韩国和朝鲜出发，沿朝鲜半岛东西海岸两条铁路线，先后历史性地跨越韩朝军事分界线，进入对方境内。
列车顺利抵达目的地，短暂停留后返回各自境内。这是朝韩铁路中断５６年后首次试运行，两国官员均对这一事件予以高度评价。
分析人士认为，试运行意义重大，但从目前情况看，距离朝韩铁路恢复正常运行还有一段距离。
 |
在韩国汶山站，一名韩国军人在即将参加京义线试运行的韩国列车旁警戒。
同时举行仪式
在朝鲜半岛西海岸，韩国在京义线铁路的汶山站举行试运行仪式。在东海岸，朝鲜方面的试运行仪式在韩朝东海线铁路金刚山站举行。
在韩国一侧的汶山站，韩国统一部长官李在祯出席试运行仪式。朝韩部长级会谈朝鲜代表团团长、朝鲜内阁责任参事权浩雄当天率由５０名成员组成朝方代表团，乘汽车通过军事分界线抵达汶山站。
李在祯在仪式上说：“这不仅仅是试运行仪式，它重新连接起（两国）人民的血脉……列车象征着两国人民的梦想、希望和未来。”
权浩雄说，北南双方都应沿着民族强盛、维护和平和实现团结的轨道奋勇前进，朝鲜将为此竭尽全力。
在金刚站，朝鲜铁道相金勇三出席试运行仪式，韩国建设交通部长官李庸燮率１００名代表团成员参加仪式。
跨越军事分界线
仪式结束后，双方官员登上列车，开始历史性的试运行。
根据双方达成的协议，两列列车分别挂车厢５节，搭乘１５０名乘客，包括１００名韩方代表和５０名朝方代表。
当地时间１１时３０分（北京时间１０时３０分），韩国列车缓缓驶出汶山站，前往朝鲜一侧的开城站，运行距离约为２７．３公里，车上乘客包括李在祯和权浩雄。
韩国民众聚集在铁路两旁，燃放鞭炮，挥舞着象征着统一的白蓝旗，欢送列车。
法新社报道说，当地时间１２时１７分（北京时间１１时１７分）左右，列车抵达军事分界线，身穿迷彩服的韩国士兵打开分界线上的大门，让列车通过，并释放白色气球以示纪念。列车通过后，大门再次关闭。
报道说，数分钟后，从朝鲜金刚山站开往韩国猪津站的列车在东海岸地区抵达军事分界线，韩国士兵打开大门，让列车通过。
朝鲜列车运行距离约为２５．５公里，车上同样有１００名韩国代表和５０名朝鲜代表，其中包括朝鲜铁道相金勇三和韩国建设交通部长官李庸燮。
军事分界线位于北纬３８度，俗称“三八线”。
韩国联合通讯社报道说，两列列车都顺利抵达目的地，经过短暂停留后返回各自边境一方，标志着试运行取得成功。
韩国主要电视台都对试运行在韩国一侧的场景进行了现场直播，韩国媒体称赞试运行是“历史性的”。
西方媒体评论说，虽然朝韩铁路没有恢复正常运行，此次试运行仍意义重大，是朝鲜半岛局势缓和的象征。（据新华社供本报特稿）
 |
韩国军人在非军事区入口为即将通过的韩国列车打开大门。
 |
在韩国汶山火车站，一名韩国代表在前往朝鲜的列车出发前向人们挥手告别。
 |
身着古代服装的韩国仪仗队和韩国群众在汶山站欢送列车开往朝鲜。
□背景资料
朝韩铁路通车大事回顾
朝鲜和韩国１７日同时举行连接朝鲜半岛南北方的京义线铁路和东海线铁路试运行仪式。京义线和东海线铁路分别位于朝鲜半岛西海岸和东海岸，１９５０年朝鲜战争爆发后，炮火不仅毁掉了两条铁路在军事分界线内及附近的部分路段，切断半岛南北方交通运输，也把一族同胞分割开来。几十年来，重新连接京义线和东海线，恢复南北铁路交通联系，成为朝鲜半岛南北方人民的共同心愿。
２０００年６月１５日，朝鲜领导人金正日和韩国总统金大中在平壤举行了历史性的会晤，双方签署了《北南共同宣言》，决定为尽早结束敌对状态和实现民族的统一，开展交流与合作。双方部长级会谈还议定连接南北铁路和公路，而重新连接京义线铁路被列为重点施工项目。
２０００年７月３１日，朝韩举行第一次部长级会谈，双方就连接汉城（现称“首尔”）至新义州的京义线铁路等问题达成了６项协议。
２００２年９月１４日，朝韩举行工作会议，就有关连接双方铁路和公路具体技术性问题和举行开工仪式进行协商。９月１８日，朝韩分别举行了京义线和东海线铁路以及公路连接工程开工仪式。
２００３年６月１４日，朝韩两国在军事分界线东部和西部分别举行了京义线和东海线铁路连接仪式，象征性地将两条中断了半个世纪的铁路连接起来。
２００６年５月１２日，朝韩两国在板门店就双方间铁路试运行问题达成协议，双方同意当月２５日在京义线和东海线铁路连接路段开通试验列车。２４日，朝鲜因双方尚未确定军事保障措施等原由，决定推迟铁路连接路段的列车试运行。
今年３月，在朝韩举行的经济合作促进委员会工作会谈中，双方同意在今年上半年进行朝韩铁路试运行，并为此举行有关军事保障问题的协商。５月１１日，朝韩第五次将军级会谈在板门店朝鲜一侧的“统一阁”结束，双方通过了一份旨在从军事上保障将于本月１７日进行的北南列车试运行的临时协议书。
