福建省气象台7日15时40分发布台风橙色预警信号称,台风“罗莎”于15时30分在闽浙交界的福鼎市沙埕镇登陆。
据福建省气象台监测,“罗莎”登陆时近中心最大风力12级。登陆后台风继续以每小时20公里左右的速度向北偏西方向移动,强度逐渐减弱。
受此影响,福建闽江口以北沿海东北风9-10级,阵风11-12级,7日傍晚起转西南风8-9级,阵风10-11级,闽江口到崇武之间沿海西南风7-8级,阵风9级;崇武以南沿海西南风7级,阵风8-9级。福州、宁德两市部分县市有7-9级大风。
福州、宁德两市部分县市将有暴雨,局部有大暴雨,24小时雨量可达50-100毫米,局部乡镇超过200毫米。福州、宁德两市的部分县市发生滑坡和泥石流等地质灾害的可能性较大。
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图为台风“罗莎”登陆时,浙江温岭市石塘镇海面上巨浪翻滚
我国专业救助船“东海救111”轮与台风“罗莎”搏斗30多个小时,对在“罗莎”中遇险的香港籍货轮“ALADDIN DREAM”轮及其船上的27名外籍船员进行惊险救助。
据交通部救捞局值班室处长朱宝柱介绍,10月6日5时46分,香港籍货轮“ALADDIN DREAM”轮船长发出最高级别的“MAYDAY”警报求救,该轮在温州正东110海里处主机发生故障,受台风“罗莎”的袭击,船上有俄罗斯、菲律宾、印度国籍的船员27人,请求立即救助。
“东海救111”轮马上顶着大风冒着巨浪,奋勇挺进。6日22时,“东海救111”轮在狂风巨浪的大海上航行了17个多小时后抵达现场。救助人员立即打开所有照明设备展开了救助作业。现场作业条件十分恶劣,阵风达到11级,狂浪滔天,遇险货船在狂风巨浪的作用下剧烈摇摆、跳动,并以3节左右的速度向岸边随风浪漂移。由于天黑视线差,救助船无法靠近货船抛投引缆。经过4个多小时的不懈努力,10月7日2时,用于牵引大强度主拖缆的引缆终于通过气动式撇缆枪带上了货船。救助人员立即联系货船甲板船员协助拉带主拖缆作业,但因货船和救助船两船剧烈晃动,致使引缆受力过大绷断。朱宝柱告诉记者,虽然现场连接主拖缆作业受挫,但救助人员并没有退缩,仍在与风浪进行着搏斗。
针对货船已向岸边漂移了50多海里,且漂移速度加快,面临着可能被大风浪推上岸边触礁沉没的危险,交通部救捞局局长宋家慧命令救助直升机完成起飞准备,必要时派出救助直升机,让货船上的遇险船员撤离;指示货船船长抛双锚,减小漂移速度并控制货船摇摆偏荡幅度。
目前,货船在距岸15海里水域抛双锚,稳定住了船位。“东海救111”轮到7日12时已与台风搏斗了30多个小时,目前仍在进行对货船的带缆作业。
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