“车龙”没了，“堵点”不见了，机动车限行让北京交通大变脸；奥运村预开村了，街头餐馆和出租车司机也准备好了。自２０日开始，北京进入奥运会赛时运行状态。
２０日是北京实施“机动车单双号限行”和“错时上下班”措施的第一天，北京日行驶车辆减少近２００万辆。不同时间、不同要道、不同路口，有一个相同的感觉：车辆明显减少，交通拥堵现象明显改善。
从广安门沿西二环往北行进，从交道口经天安门往菜市口行进，从东四环至机场高速然后往北二环行进……一路上车流量明显减少，行驶畅通。以往，西三环六里桥是个堵点，早高峰期间更是形成“车龙”，但２０日早上车辆明显减少，往来非常顺畅。以往，由北向南通过宽街路口，一般需要排队１０多分钟甚至半小时，但２０日没多少车，再赶上一路绿灯，一分钟就通过了宽街路口。
北京市交管中心的实时路况显示大屏幕上，表示畅通的绿色成为主色调，各条环线主路车速都有所提升。北京市公安交通管理局指挥中心副主任石岩介绍，与以往的周末相比，２０日北京道路车流量下降一半左右，平时的许多堵车场面都没有出现。
不过，同日启用的奥运专用车道出现了一些违章现象。执勤的西城交警支队梁警官表示，当日是限行首日，也是奥运专用车道启用首日，不少车主对情况还不熟悉，磨合几天后，交通效率会更高。
２０日，北京市的空气质量为二级良。环保专家预测，奥运期间，机动车污染物排放总量将减少六成，污染物将减少１０多万吨。
为保证限行令的顺利实施，北京市对限行车辆减征３个月车船税和养路费。但限行仍然给北京市民的生活带来一些影响甚至不便。不过，北京市民纷纷表示理解和支持。家住西客站附近的林伟说：“对我来说，限行意味着公交车准点了，更快了，错时上下班则表示公交车不挤了。”北京的１３００多家车友会也承诺，奥运期间“少开一天车”，并呼吁有车市民在奥运期间少开车或不开车。
２０日，奥运会运动员和随队官员驻扎的北京奥运村以及青岛分村预开村，英国、澳大利亚等１２个国家的代表团先遣人员首批办理了入住手续，奥运村由此进入赛时运行阶段。所有的工作人员开始按赛时运行模式上岗，位于奥运村国际区的超市、银行、书报亭等也全部开门营业。
机动车限行的“奥运举措”实施以及奥运村预开村，意味着北京进入奥运会赛时运行状态。
事实上，不仅是组织部门的组织工作，北京市各行各业以及普通市民都已做好了准备，进入“奥运状态”。
北京举办奥运会誓师动员大会
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7月20日，北京奥运会、残奥会体育展示与颁奖仪式工作汇报暨誓师动员大会在北京理工大学体育馆举行，集中汇报展示了北京奥运会、残奥会颁奖仪式服装及颁奖仪式标准流程、竞技拉拉操表演、民族民间舞蹈表演和吉祥物表演等项目。
图为志愿者们准备进行颁奖仪式服装展示。
